Проблемы двигателя 1.4TSI на Тигуане. Собираем статистику.

Форумчане, предлагаю здесь собрать статистику тех, кто имеет проблемы с пуском в холодное время двигателей 1.4л. Возможно, что все же коллективное что-то сварганим для VW. Предлагаю здесь отписаться по пунктам: 1. отметить, какой тип проблемы у вас встречался/встречается 2. как долго и часто наблюдается. 3. показывали дилеру или нет, результат. 4. Ну и тех, кто устранил проблему, пишет чем и где. БЕЗ обсуждений. Только статистика. Если замутим письмо, личкой обменяемся ВИНами и пр. информацией для него. Начну с себя: 1) проблема А. 2) с сентября 2008 года. При прохладной погоде. Примерно 6-7 раз за все время эксплуатации. 3) дилер предлагает оставить машину и попробовать воспроизвести 4) прошлой зимой перешел на ТНК, проблему повторить не смог на их бензине.

1) А, Б, В. 2) А и В раза 3 осенью прошлого года. Проблема Б появлялась раз 7 этой осенью в период похолодания, именно смены температуры, (+5 и ниже) 3) Озвучил вопрос дилеру - удивились, сказали, что никто не жаловался, будет повторяться - приезжайте. 4) А и В исчезли после перехода на ЛУКОЙЛ (АИ-95) PS: давайте придерживаться пунктов. проще будет систематизировать.

1) проблема Б. 2) Началось в ноябре 2009. В гараже, при температуре +6 . Было 2 раза . 3) К дилеру не обращался, потому что толку едва ли будет . 4) Заправляюсь только лукойлом, чередую 92/95 последних два раза , при которой были проблемы, был 92. Попробую заправиться 95

1) Проблема Б. 2) Началось сразу после покупки (январь 2009). 3) К дилеру не обращался, потому что толку едва ли будет. 4) Так получилось, что я как только выехал от дилера залил 10-ку 95-го на заправке К1 (есть у нас такая сеть). Следующий раз заправился на Сибнефти - расколбас при каждой заводке на холодную. После этого стал лить на К1 - проблемы не было до лета, до -30 было. Летом на разных заправлялся, осенью в похоладание был на РОСНЕФТевском - расколбас стабильно. Поехал, залил на К1... проблема пропала.

1. Б 2. наблюдаю периодически при низких температурах 3. "Германика" (Москва)- по телефону не предложили даже продиагностировать. "Германия АВТО" (Рязань)- то же самое: расписались в бессилии. 4. прошлой зимой заливал спирт в бензобак: помогало.

1) Б, В 2) Б - раза 3 плавал по утрам на прогреве, один раз заглох. все случае были подряд несколько утров. В - сильно не дергался, но как-будто провалы в тяге. только на холодном двигателе. 3) Б прошло, В почти не беспокоит 4) Б связываю с бензином - тогда заправился в подмосковье, на щелковском ш. насчет голосования - какое-то оно черно-белое. можно ответить только да или нет, без уточнения сильности проблемы. вот у меня, например, был пункт Б, но прошло. а у любого просматривающего результаты голосования может сложится мнение, что 1.4TSI сильно проблемные, что по мне вовсе не так. так что в этом опросе я не голосую.

Flyshin, для этого есть пункты 2 и 4. Кто заинтересуется, тот прочтет. Такая же проблема есть у Гольфов, например. Ребята маются зимой по утрам, подгазовывают движки на холодную, чтобы не заглохли. Еще раз повторюсь. ЦЕЛЬ опроса не охаять движок, а собрать статистику для возможного коллективного обращения. Т.е. для решения проблемы. Посмотрим, что будет у меня после перепрошивки, которая устраняет другую проблему. Не всем ведь помогает. У кого-то наоборот, становится хуже.