Загорелись 3 лампы

2 дня машина стояла в гараже, поставил вечером на улицу. Утром при запуске (на улице -5) заработал вентилятор охлаждения и больше не умолкал. Спросл на форуме, похожая проблема была, решилась - в контакт вентилятора попала вода. Решил туда залезть, поехал в гараж. Откинул клемму аккумулятора пытался выдернуть вилку - не получилось, тяжело подлезть и крепко сидит. Накинул клемму, завел и ... вентилятор так же гудит, загорелись лампы: элктроусилителя (желтым), ESP и контроль давления в шинах - не потухают. До ОД 1000км. Единственное, что могу предположить - вода в ЭБУ. Что делать?

Цитата: Сообщение от Digital 2 дня машина стояла в гараже, поставил вечером на улицу. Утром при запуске (на улице -5) заработал вентилятор охлаждения и больше не умолкал. Спросл на форуме, похожая проблема была, решилась - в контакт вентилятора попала вода. Решил туда залезть, поехал в гараж. Откинул клемму аккумулятора пытался выдернуть вилку - не получилось, тяжело подлезть и крепко сидит. Накинул клемму, завел и ... вентилятор так же гудит, загорелись лампы: элктроусилителя (желтым), ESP и контроль давления в шинах - не потухают. До ОД 1000км. Единственное, что могу предположить - вода в ЭБУ. Что делать? Проехать по прямой 100 метров со скоростью 15 км-ч. Лампочки погаснут. Так написано в мануале. А по поводу вентилятора - у меня была такая проблема - ОД сказал, что это был гарантийный случай - обрыв провода.

Цитата: Сообщение от Digital Единственное, что могу предположить - вода в ЭБУ. Что делать? [ATTACH]Вложение 144[/ATTACH] Я тут уже писал о неудачном расположении ЭБУ , вода от мойки и дождя льётся на разъем блок через отверстие правого стеклоочистителя я прикрыл куском резины (на липучке) как на фото Все лампочки должны погаснуть как вам уже и описали. Проверьте датчик ож , пошевелите и попрыскайте все разъёмы жидкостью для системы зажигания

Цитата: Сообщение от --== TechnoMage ==-- . А по поводу вентилятора - у меня была такая проблема - ОД сказал, что это был гарантийный случай - обрыв провода. Да, нашел я обрыв - провод датчика ОЖ на выходе из радиатора оборван под корень от вилки. Завтра попробую найти такую вилку, если нет, буду ломать старую и впаивать туда провода. Еще пытался заткнуть вентилятор вынианием предохранителя. В мануале написано: вентилятор - предохранители №33 и №50. По факту есть только №50 и его изъяте не помогло.

Там 2 блока предохранителей, 1 под капотом, 2 в салоне где ручка открывания капота.

Цитата: Сообщение от G-62 Там 2 блока предохранителей, 1 под капотом, 2 в салоне где ручка открывания капота. Да, только под капотом они с буквой F в номере и последний №F25. Фишки датчика в продаже не нашел. Еще говорят, что она не разборная. Прийдется паять, причем самому, телемастерские отказались. Еще буду звонить ОД и спрашивать какой предохранитель на вентилятор всетаки.

Digital Главное, чтобы потом ваше произведения не увидели у ОД )) спаенные собственноручно провода - хорошая причина снятия с гарантии по электрике.