Появился люфт ручки МКПП...

Мелочь конечно, но неприятно. Сегодня появился ощутимый люфт ручки МКПП. В продольном направлении (т.е. вперед-назад), где-то 5-6мм ход ручки без усилия, почти болтается... А утром еще незаметно было... Интересно, будет ли прогрессировать. А то ради этого ехать в сервис неохота. Ни у кого не было?

Цитата: Сообщение от Алекс7 Мелочь конечно, но неприятно. Сегодня появился ощутимый люфт ручки МКПП. В продольном направлении (т.е. вперед-назад), где-то 5-6мм ход ручки без усилия, почти болтается... А утром еще незаметно было... Интересно, будет ли прогрессировать. А то ради этого ехать в сервис неохота. Ни у кого не было? Печально . Думаю последствия калужской сборки , наверняка где то что то открутилось. В сервис конечно А ничего не позвякивает на ходу? У меня что то под торпедой бренчит как ключи на связке, с другой стороны на нейтралке вроде не слышно , может тоже привод мкпп .

Цитата: Сообщение от Lich Печально . Думаю последствия калужской сборки , наверняка где то что то открутилось. В сервис конечно А ничего не позвякивает на ходу? У меня что то под торпедой бренчит как ключи на связке, с другой стороны на нейтралке вроде не слышно , может тоже привод мкпп . Неа, все тихо и чинно. Я бы и не замечал может, как-то случайно подвигал ручку на самом деле... Утром сегодня если не знал бы, то и не заметил... Включается-выключается четко (только в треьтю сложнее попасть почему-то), на ходу ручка не болтается, просто почти без сопротивления можно подвигать ее на эти 5мм.

Люфт мог образоваться из за постоянного держания руки на ручки кпп на ходу.

Цитата: Сообщение от LikeMySTyle Люфт мог образоваться из за постоянного держания руки на ручки кпп на ходу. Мог, но я руку не держу на ручке держу на подлокотнике, когда не переключаю передачи. Он кстати очень удачный в тиге, в других марках мне сразу не удавалось его пристроить под себя...

Цитата: Сообщение от Алекс7 Неа, все тихо и чинно. Я бы и не замечал может, как-то случайно подвигал ручку на самом деле... Утром сегодня если не знал бы, то и не заметил... Включается-выключается четко (только в треьтю сложнее попасть почему-то), на ходу ручка не болтается, просто почти без сопротивления можно подвигать ее на эти 5мм. проверил , также около 5 мм , а так после 3000 работает намного лучше

А у вас нейтраль не стала падать в 4 передачу? А то у меня на Волге такая фишка присутствует, большой люфт на включенныз 3 и 4 передачах, на нейтрали рычаг задевает 4 передачу, не знаю как правильно объяснить, но свободно по сторонам он не ходит, его надо поднять для этого.